Mishal
Обновлена: 19:22 4 февраля 2024 г.
Создана: 22 марта 2004 г.
Образование, наука, учёба
 836097
Написал статью о своих впечатлениях после сдачи теоретического экзамена, буду очень благодарен за исправления/дополнения, а так же за Ваши собственные мысли по поводу сдачи теор. и практического экзамена в Швеции. https://sweden4rus.nu/rus/info/av...
Хочу также обратить Ваше внимание на нашу информационную статью о водительских правах: https://sweden4rus.nu/rus/info/av... --- Добавил статью о практическом экзамене на водительские права. https://sweden4rus.nu/rus/info/av... --- 3 янв. 2008 г – добавил в статью о пр. экзамене раздел об экодрайвинге. https://sweden4rus.nu/rus/info/av... Здесь обсуждаем вопросы о получении водительского удостоверения .(Uppkörning) Раздел объявлений : https://sweden4rus.nu/rus/anons Автошкола - Trafikskola - учебное заведение, готовящее водителей автомобиля. Trafikskolor i Stockholm https://stockholmcity.nu/trafiksk... Trafikskolor Stockholm – Topp 5 https://www.xn--krkortsguiden-imb... Книга по теории водительских прав. https://sweden4rus.nu/rus/info/av... Подготовка к теоретическому экзамену. Всего 8 групп вопросов https://sweden4rus.nu/rus/info/av... Особенности правил дорожного движения Швеции https://idaoffice.org/ru/posts/fe... Иностранное водительское удостоверение в Швеции. Как получить водительское удостоверение в Швеции. https://www.informationsverige.se... "Иностранное водительское удостоверение считается недействительным в Швеции, если Вы были зарегистрированы по месту жительства более одного года." Om Transportstyrelsen https://www.transportstyrelsen.se... Transportstyrelsen - Шведскоe транспортноe агентствo Темы форума: Водительские права без вида на жительство в Швеции https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Машина в Швеции: покупка и эксплуатация https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Покупка машины для тех, кто в азюле https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Как оформляется купля-продажа авто? https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Автосервис https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Дорожно-транспортные происшествия - дтп https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Украдены автомобильные номера https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Трещина в лобовом стекле https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Оплата за бензин https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Cтраховки на машину https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Российские водительские права в Швеции https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Пригнать машину из Швеции https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Ввоз авто из Нашей РФ https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Пересечение границы на авто https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Расторможка машины в России https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Таможня https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Проверка документов на границе https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Гражданство Швеции - Medborgarskap https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Cловарь для моб. телеф. и планш. на Андроид, cловарь работает в online и offline режимах: https://sweden4rus.nu/forum/viewm... Скачать словарь здесь: http://ordbok.sweden4rus.nu/mobil... Отредактировано модератором 29 апреля 2024 г. |
| <<< | | 1 | | 2 | | 3 | | 4 | | 5 | | 6 | | 7 | | 8 | | 9 | | 10 | | 11 | | 12 | | 13 | | 14 | | 15 | | 16 | | 17 | | 18 | | ... ... | | 29 | | 30 | | 31 | | >>> |
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Любой выбор на основании "сосед тоже купил" без сомнения наиболее правильный. Показывает понимание вопроса в принципе. Продолжайте, как вы это называете, " ilitch:> ипать людям моск " далее.
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen:>Вот и не заржевело..Сейчас побежит людям в окна заглядывать и делать такие же бессмысленные выводы.
не бысмысленней подобных высказываний не по теме, так у кого обострение или наоборот? 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen:> хорошо, если машинами ограничится...
EVLA:> Неее, ну всё-таки подрочить я люблю не кочергу и педали, а что-либо живое и тёплое... ilitch:> А с этого места попрошу поподробнее...))) Вот и не заржевело..Сейчас побежит людям в окна заглядывать и делать такие же бессмысленные выводы. 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
EVLA:>Неее, ну всё-таки подрочить я люблю не кочергу и педали, а что-либо живое и тёплое...
А с этого места попрошу поподробнее...))) Соотношение автомат против механики близко к 70 процентам в пользу автомата - эксперимент продолжается. 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
ilitch:> прошелся до работы и обратно...и посчитал...
ilitch:> конечно для чистоты эксперимента одной улицы мало, но наблюдения продолжаю Весеннее обострение =o Tо ли еще будет. Xорошо, если машинами ограничится... 
For ilitch: Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
ilitch:> конечно для чистоты эксперимента одной улицы мало, но наблюдения продолжаю, а любителям подрочить кочергу и педали советую не ипать людям моск, нравится - ездите, а я покупаю автомат.
Неее, ну всё-таки подрочить я люблю не кочергу и педали, а что-либо живое и тёплое... 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Начитавшись здесь мнений о автомате и механике, решил понаблюдать за машинами , я и раньше был уверен что автомат придумали дураки незнающие что механика лучше и сообщения в этой теме подтвердили это. Намедни в качестве эксперимента прошелся до работы и обратно по одной длинной улице в центре, вдоль которой стояли припаркованные авто и посчитал соотношение автоматов к механики и ,о мой бох, 65 процентов(грубо почти 70) машин на автомате. конечно для чистоты эксперимента одной улицы мало, но наблюдения продолжаю, а любителям подрочить кочергу и педали советую не ипать людям моск, нравится - ездите, а я покупаю автомат.
For Mishal: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Вопросов больше не имею :) (с)
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
tfx:> Есть у меня еще один приятель...5-8 аварий в год минимум разного пошиба )
tfx:> Это просто анализ логики в приводимых доводах Ну немного странное место для поиска логики. В речи человека, который вообще не понятно как еще ездить успевает между авариями. tfx:> Если я на автомате, следовательно не чувствую и не контролирую машину, значит по теории, я должен чаще вляпываться в дтп ) Нет? ) Нет. Абсолютно не так. Как раз вы (не лично, а "на автомате") скорее всего должны быть аккуратнее и осторожнее, т.к. часто те, кто езят только на автомате не задумываються о разнице, будь в данный момент выбор передач. Вы будете меньше рисковать, т.к. постепенно понимаете, что машина ведет себя по определенному алгоритму и точка. И кстати, начинающие водители попадают в аварии реже, как раз по этой причине - не лезут на рожон. А после 3-5 лет некоторые считают, что стиль пора менять, типа не маленькие уже. А автомат-неавтомат на личность водителя не влияют. Если он извините дурак, как в приведенном ниже примере, то ему хоть танк дай, он и его умудриться уделать. 
For Palmen: Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen:> Вы на автомате, чтобы уберечься от аварий?
Это просто анализ логики в приводимых доводах ) Если я на автомате, следовательно не чувствую и не контролирую машину, значит по теории, я должен чаще вляпываться в дтп ) Нет? ) П.С. Стаж не 25 лет, но аварий тоже не было, не считая барышни, которая въехала в меня, стоящего. Был бы на механике, успел бы отпрыгнуть в сторону, конечно ;) 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
tfx:> Угу. Есть у меня еще один приятель, поклонник механики и теории Пальмена ...Тоже любит чувствовать и контролировать машину. 5-8 аварий в год минимум разного пошиба )
У меня стаж 25 лет и ни одной аварии. А связи механики, чувства машины и безбашенной езды не вижу в упор. Вы на автомате, чтобы уберечься от аварий? Upss... 
For tfx: For Mishal: Теоретический и практический экзамены на вод. права
tfx:> 5-8 аварий в год минимум разного пошиба )
Как говорят товарищи-французы "Qui ne risque rien, n'a rien", то есть "Кто не рискует, тот не пьёт шампанского". Вот! 
For Mishal: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Угу. Есть у меня еще один приятель, поклонник механики и теории Пальмена о том, что автомат для детей и инвалидов, а правильные пацаны ездят только на ручке ) Тоже любит чувствовать и контролировать машину. 5-8 аварий в год минимум разного пошиба )
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen, ну да, я рада, что азарт ушел:)
А у меня родители не водили, машина была чем-то особенным для меня в детстве. Я училась сначала на машинах друзей, а потом свою купила уж, автомат. У бойфренда ручная была, поездила на ней. 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
boston:> В самом начале было много азарта и хотелось чего-то, быстро ездить, чувствовать мотор, и обгонять и т.д. Стресса не было. Но очень быстро как-то машина стала просто удобным способом передвижения, сел и поехал. Очень хорошо, особенно если одна едешь и далеко:)
boston:> Но кого тут в Швеции и обгонять-то. Тут вроде бы и движение к этому не располагает, нет? Мне кажется азарт - очень плохое чувство за рулем. Я все детство сидела рядом с отцом и видела все его движения. Поэтому когда села первый раз в 13 лет у меня не было никакого азарта и все движения появились сами и автоматически. И абсолютно согласна, что "машина ...просто удобный способом передвижения..., особенно если ...едешь далеко". А обгонять везде есть кого. Не из азарта, а т.к. у всех свой ритм. Фуры едут всегда ровно и не обязательно с твоей скоростью. Пенсионеры (у нас в "глубинке") любять 50 держать там где 70 лимит - правильно расчитывают свои силы. EVLA:> всё время искала педаль сцепления и ощущала огромное чувство ДИСКОМФОРТА, так как никак не могла нащупать левой ногой педаль сцепления! Вот ужас то был, думала с ума сойду!!! Точно :) Когда вижу как ребенок ставит одну ногу на газ, а другую тормоз в компьютерной игре все время хочется сказать - нажимай обе правой ;) 
For boston: Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
boston:> EVLA, я так до сих пор на пассажирском месте в пол ногой давлю иногда, если сижу впереди:))) В основном если кажется, что кто-то слишком близко едет и надо б притормозить, нунафиг:)
Я когда машину водить училась (а муж на пассажирском месте сидел, был моим наставником), то он тоже всегда тормозить пытался виртуально (у нас dubbelkommado на пассажирской стороне не было). Но если учиться с нуля, то можно установить dubbelkommado на пассажирской стороне, тогда наставнику будет спокойней с новичком ездить. Однако установка dubbelkommado дорогая довольно (по-моему 40 000 крон). 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
EVLA, я так до сих пор на пассажирском месте в пол ногой давлю иногда, если сижу впереди:))) В основном если кажется, что кто-то слишком близко едет и надо б притормозить, нунафиг:)
For boston: Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen:> Религия - это к автоматам.
tfx:> Я же не агитирую пересесть на автомат )) boston:> Вдруг мне надо здесь учиться не на автомате:) Вот у меня друг был, он в любительских гонках участвовал, ему нужна была ручная передача, это я понимаю... Ребята, У нас две машины: одна с автоматом (но в ней нет педали сцепления), а другая с ручной коробкой передач. Вот почитала я ваши посты и до меня дошло, ПОЧЕМУ я не люблю машину с автоматом: да потому что в ней ней педали сцепления!!!!! Когда я один раз вела машину с автоматом (небольшой отрезок всего 30 км), то по привычке всё время искала педаль сцепления и ощущала огромное чувство ДИСКОМФОРТА, так как никак не могла нащупать левой ногой педаль сцепления! Вот ужас то был, думала с ума сойду!!! 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
:> А еще мне кажется автомат - у некоторых ассоциируется с детским ощущением аттракциона "Автодром" :)
эээ... вроде бы нет:) У меня воспоминания о машине (так как сейчас у меня ее нет. Я сюда зашла почитать про шведские особенности для подготовки) в основном связаны с дальними поездками. Ручная передача мне там совсем как-то не нужна была. Ездить я любила, за рулем не засыпала. Очень хорошо музыка слушается за рулем и думается тоже хорошо. Я пытаюсь для себя понять, вдруг я что-то не поняла или интересное упустила. Вдруг мне надо здесь учиться не на автомате:) Вот у меня друг был, он в любительских гонках участвовал, ему нужна была ручная передача, это я понимаю...но у него и машина была спортивного типа... Ну наверное у меня просто неагрессивный тип вождения, я без нужды не обгоняю и не перестраиваюсь. Но кого тут в Швеции и обгонять-то. Тут вроде бы и движение к этому не располагает, нет? ПыСы Palmen, я пропустила ваш длинный пост ниже. Вопросов больше нет, это совершенно другое отношение просто:) У меня, кстати, где-то наоборот было, по сравнению с тем, что вы говорите про начинающих. В самом начале было много азарта и хотелось чего-то, быстро ездить, чувствовать мотор, и обгонять и т.д. Стресса не было. Но очень быстро как-то машина стала просто удобным способом передвижения, сел и поехал. Очень хорошо, особенно если одна едешь и далеко:) Отредактировано автором: 1 мая 2011 г. 
Re: Теоретический и практический экзамены на вод. права
Palmen:> Религия - это к автоматам.
tfx:> Я же не агитирую пересесть на автомат )) А я не к агитации, а к ощушению, что машина (читай "ОНО") управляет тобой, а не ты машиной. tfx:> А ваши доводы - точь в точь слова моего друга, до его перехода на автомат, о котором я упоминал )) Ну и что? Ваш друг наверное еще свое в городских пробках своё не настоялся :) А я свое уже настоялась и никто меня не сагитирует, что 2 часа в пробке в каждую сторону с автоматом - то ради чего стоит вообще иметь машину ))) Сорри, и сугубо ИМХО - машина - для перемещения, а не для ежедневного времяпрепровождения между светофорами. А еще мне кажется автомат - у некоторых ассоциируется с детским ощущением аттракциона "Автодром" :) А за повторение детских ощущений люди иногда согласны поступиться взрослыми ;) |
В данный момент, вы не вошли на Пальму под своим именем, поэтому добавление ответов Вам не доступно.
В Стокгольме:
15:10 8 апреля 2026 г.
