Просмотр объявления. ID=500103

Продается парусная яхта проекта Albin Vega, год выпуска 1979, одна из последних лодок выпущенной верфью Альбин Марин, номер корпуса 3379. Комплектация: радар 2 квт Si-TeX, Масштаб (Мили) 1/8 до 24)т, ветрогенератор рутланд 913, самодельная ветровая подрулька, автопилот Simrad TR10, картплоттер стандарт горизонт (половина Швеции и Норвегии-( Карты C-Map Max-N Chart EN-N300 North Sea and Denmark)), эхолот, динги с веслами+ямаха 2 л. с.+телескопический транец на самой Веге, позволяет установить и использовать ямаху вместо стационара (до 3 узлов по спокойной воде). Стационар вольво-пента MD7A, на ходу. Закрутка пластимо 608-S. Паруса: Грот, стаксель, генакер (с возможностью быстро убрать чулком. Чулок самодельный), штормовой стаксель (ни разу не применялся). Все паруса пошиты в Питере. Якорная система: ручная английская лебедка, самодельный якорный ящик, 40 м якорной цепи 8 мм, якорный конец 30 м, 50 метров плоского якорного конца на вьюшке, оригинальный якорь мантус 11 кг (куплен в США), якорь адмиралтейский 11 кг, небольшой якорь 5 кг. 100 метров плавающего конца 16 мм. Плита Ориго двухконфорочная. Система спасания лодки (два надуваемых баллона общим объемом около 2 кубометров). Складной велосипед Dahon. Солнечная панель 40 вт. две рации, 5 ватт (с Билтемы) и 25 ватт (рация cobra MR 55EU), АИС активный+отдельная антена GPS для него. Все иллюминаторы (окна) заменены на поликарбонат 8 мм. Новый гальюн (установлен в 2010), заменены все фитинги и краны. Имеется холдинг-танк из нержавейки и возможность переключения слива, в холдинг-танк или за борт. Вход в каюту может быть закрыт стальной решеткой на два замка. Также имеется щит из поликарбоната 8 мм. На лодке имеется электроплита двухконфорочная, электрический обогреватель, защищенный ноутбук панасоник CF-25 с навигационными программами, принтер. 50 метров электрического кабеля для подключения 220 в в марине+переходник.
Установлен набивной сальник. Родная система поднятия парусов (на металлических тросах) заменена. К топу мачты крепятся 3 блока (для грота, стакселя и генакера), в них заводится 8 мм конец из дайнимы.
Имеется звуковая сирена в случае подтопления. Если уровень воды приближается к аккумулятору, то сработает сирена. Затем можно вручную включить мощную помпу (при работающем двигателе). Имеется и родная ручная помпа. Плавающий самодельный якорь, диаметр конуса около 150 см. комплект старых, доставшихся от шведов, парусов (грот и стаксель).
Ручной заклепочник "гармошка" с набором нержавеющих заклепок (для закрутки), четыре алюминиевые канистры по 10 литров каждая+насос от батареек. Инструмент для обслуживания (ключи и пр.). Рыболовные снасти (спиннинги, катушки, блесны, пилькеры для морской ловли). Холодильник (работал только в новыми аккумуляторами). Необрастайка, эпоксидка, смазка, запасные импеллеры и пр..
Недостатки. 1. Во время последнего похода носовая часть лодки "нарвалась" на камень, в результате образовались мелкие повреждения. 0, 5 литра шпаклевки со стекловолокном из Билтемы решат "проблему". 2. Сейчас лодка физически на суше, на специальной телеге в г. Карлскруна. 3. В лодке предусмотрено два аккумулятора. Один только для старта двигателя, второй-для потребителей. Один аккумулятор свежий, куплен в 2023 году, второй восстановлен, но с большой долей вероятности потребует замены.
Стоянка оплачена до лета 2026 г. Продажа предлагается путем заключения в простой письменной форме договора купли-продажи. К договору КП прилагаются (после оплаты) комплект ключей, контакты ответственных лиц в шведском клубе. Лодка зарегистрирована в муниципалитете г. Хельсинки, соответственно последние годы на лодке использовался финский флаг. Также имеются гостевые флаги под краспицу: Швеции, Дании, Норвегии, Германии.
Цена 30 000 SEK либо 300 000 рублей.